近日，長(zhǎng)安益陽(yáng)發(fā)電有限公司針對(duì)翻車機(jī)系統(tǒng)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，推進(jìn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)技術(shù)升級(jí)，構(gòu)建技防管控體系，有效降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，筑牢安全生產(chǎn)屏障。

優(yōu)化扶鉤作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)安全主動(dòng)控制。針對(duì)遷車臺(tái)與重車調(diào)車機(jī)聯(lián)合作業(yè)中“扶鉤”環(huán)節(jié)機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn)高的問(wèn)題，在遷車臺(tái)旁及翻車機(jī)出車端分別增設(shè)“扶鉤畢”按鈕與“扶/牽”轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。改造后，扶鉤人員需確認(rèn)安全并主動(dòng)操作按鈕或開(kāi)關(guān)，后續(xù)遷車或牽車流程方可啟動(dòng)，將安全控制權(quán)交還作業(yè)人員，從技術(shù)上杜絕誤操作可能帶來(lái)的傷害。

增設(shè)電流監(jiān)測(cè)回路，提升故障預(yù)警能力。為防范翻車機(jī)本體驅(qū)動(dòng)裝置失衡風(fēng)險(xiǎn)，增設(shè)電機(jī)電流實(shí)時(shí)采集與監(jiān)控回路。操作人員可在控制室主界面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)電流值。當(dāng)出現(xiàn)一側(cè)尼龍柱銷斷裂等故障時(shí)，系統(tǒng)能通過(guò)電流偏差及時(shí)報(bào)警并聯(lián)動(dòng)停機(jī)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備缺陷早期發(fā)現(xiàn)與處理，有效避免事故擴(kuò)大，顯著提升系統(tǒng)本質(zhì)安全水平。

加裝電氣閉鎖裝置，防范設(shè)備意外啟動(dòng)。在空車線入口加裝兩道電氣閉鎖裝置，實(shí)現(xiàn)人員安全與設(shè)備運(yùn)行的硬隔離。當(dāng)人員打開(kāi)隔離門進(jìn)入作業(yè)區(qū)域時(shí)，重車或空車調(diào)車機(jī)將自動(dòng)停止運(yùn)行，從根本上消除設(shè)備意外啟動(dòng)可能造成的人身傷害風(fēng)險(xiǎn)，精準(zhǔn)解決安全生產(chǎn)實(shí)際難題，借助技術(shù)手段固化安全流程，推動(dòng)翻車機(jī)系統(tǒng)安全管理從“被動(dòng)防御”向“主動(dòng)防控”跨越，為企業(yè)日常安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。 （侯啟兵）